반응형 오산 ic1 경부선철도 횡단도로 개설사업, 오산 교통망의 새로운 대들보 사업 개요와 기대 효과주요 연결 구간: 원동(국도 1호선) ↔ 누읍동총사업비: 1,339억 원사업효과: 1. 교통량 분산: 남부대로 및 성호대로를 이요하던 약 3만여 대의 차량이 해당 도로로 분산예상(2030년 기준). 2. 이동시간 단축: 세교 2지구에서 오산 IC까지 소요 시간 약 40분으로 절반 감소 전망.사업 추진 과정과 난관 극복이 사업은 2010년 국토교통부의 광역교통개선대책 승인을 받으며 시작됐지만, LH(한국토지주택공사)와의 분담금 조정 문제로 8년간 답보 상태였습니다. 2011년 최초 중앙투자심사 이후 사업 재심사 대상으로 분류되며 무산될 위기에 처하기도 했습니다.하지만 민선 8기 이 시장은 지방선거 공약으로 해당 사업을 포함시킨 후, 취임 직후인 2022년 적.. 2025. 1. 26. 이전 1 다음 반응형
